Fagforbundet forhandler sammen med Fellesforbundet, Jernbaneforbundet og Yrkestrafikkforbundet. Forhandlingene skal gjennomføres 17.-19. april.
– Våre medlemmer i bussbransjen har hatt en betydelig nedgang i kjøpekraft over flere oppgjør nå. En krevende økonomisk situasjon med økende priser på matvarer, strøm og renter gjør at tiden nå er inne for få en reel økning i lønna på avtalen, sier forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen fra Fellesforbundet.
I tillegg har arbeidstakersida et krav om at minstelønnssatsene økes.
– Fagarbeideren er viktig for bransjen. Derfor krever vi et høyere tillegg for denne gruppen, fortsetter Dag-Einar Sivertsen.
Etter - og videreutdanning
Det er på linje med frontfaget også behov for å få på plass etter- og videreutdanning i bussbransjen. Dette er i tillegg til økonomi, et viktig krav fra arbeidstakersida.
Korte velferdspermisjoner
– Våre medlemmer har også barn under 12 år, som har behov for å bli fulgt til lege eller lignende. Derfor krever vi at de får fri med lønn under korte velferdspermisjoner, slår Dag-Einar Sivertsen fast.
Krav fra NHO Transport og Spekter
Under kravoverleveringen mottok arbeidstakerorganisasjonene også arbeidsgivernes krav til årest lønnsoppgjør.
– Vi skal gå nøye igjennom kravene, sier Dag-Einar Sivertsen, men ved første øyekast ser vi at kravene ikke kommer til å gjøre forhandlingene lettere.
Se begge kravene nederst i sak på fellesforbundet.no
Parallelt med forhandlingene på Bussbransjeavtalene gjennomføres det også forhandlinger på Funksjonæroverenskomsten i VY Buss AS.